Koefisien Kapal

PENENTUAN KOEFISIEN KAPAL

Jenis-jenis koefisien kapal ini meliputi:

  • koefisien bentuk (Cb)
  • koefisien midship (Cm)
  • koefisien prismatic (Cp)
  • koefisien garis air (Cwl)

Besarnya koefisien-koefisien ini akan sangat mempengaruhi dari bentuk kapal yang direncanakan. Penentuan besarnya koefisien kapal ini tergantung pada harga froude number dari kapal tersebut. Besarnya harga froude number ini dapat dirumuskan sebagai berikut :

fn = Vs/√g.l

dimana :

fn = froude number

Vs = kecepatan kapal (m/det)

g  = percepatan grafitasi (m/det2)

L = panjang kapal (m)

1. Koefisien bentuk / koefisien block (Cb).

Koefisien bentuk kapal sangat berpengaruh terhadap besarnya daya apung yang disediakan oleh badan kapal yang tercelup didalam air serta besarnya tahanan kapal. Semakin besar koefisien kapalnya, untuk ukuran utama kapal yang sama, akan semakin besar pula besarnya daya apung yang disediakan serta besarnya tahanan kapal yang dialami. Secara umum definisi dari koefisien bentuk kapal adalah besarnya volume air yang dipindahkan oleh badan kapal yang tercelup (volume carena) dibanding dengan volume kotak yang melingkupinya (lihat gambar 2.5). Dalam bentuk matematis koefisien ini dapat dirumuskan sebagai berikut :

cbGambar 2.5. Pengertian koefisien bentuk kapal. more “Koefisien Kapal”

Metacenter Definition

Kalian udah tau kan apa itu Metacenter atau titik Metasentra seperti yang udah pernah di post disini

Nah sekarang kami beri contoh video untuk memudahkan kalian dalam mengetahui apa sih titik metasentra itu.

source : Drafonfly Education
 

HYDROSTATIC AND BONJEAN CURVE

II.1 Kurva Hidrostatis
Kurva Hidrostatic adalah kurva-kurva yang menjelaskan bentuk dan sifat karakteristik dari badan kapal yang berada di bawah garis air sampai muatan penuh dalam air laut ataupun air tawar. Dalam kurva Hidrostatic tersebut terdapat sembilan belas kurva antara lain adalah:

more “HYDROSTATIC AND BONJEAN CURVE”